[27 novembre 2008] INAUGURATION DES TRAVAUX DE REHABILITATION DE LA RN6 ENTRE PORT-BERGE ET AMBANJA

Ce matin, les travaux de réhabilitation de la RN6 entre Port-Bergé et Ambanja ont été inaugurés à Antsohihy en présence du Président de la République Marc Ravalomanana, de membres du gouvernement, du Chef de Délégation de la Commission Européenne à Madagascar Jean-Claude Boidin, de l'Ambassadeur d'Allemagne Wolfgang Moser et de la Chargée d'Affaires de l'Ambassade de France, Marie-Claire Gérardin.

 

Port-Bergé et Ambanja reliés au standard de route nationale bitumée. Cette réhabilitation de 320 km résulte du projet "Infrastructures - Désenclavement des Régions SOFIA et DIANA" financé par un don de 115 millions d'euros (environ 270 Milliards d'Ariary au taux actuel) issus du Programme Indicatif National Union Européenne - Madagascar du 9ème Fonds européen de développement (FED). Les travaux se sont déroulés entre 2004 et 2007 sous la responsabilité de l'entreprise COLAS et le contrôle du groupement des bureaux d'études BCEOM/Louis Berger SAS.

 

Accompagnement social. Des travaux d'infrastructures sociales augmentant l'impact du projet sur les populations locales ont accompagné la réfection de la RN 6. Un programme, à venir, de réhabilitation d'une centaine de kilomètres de pistes rurales connexes y contribuera encore davantage. L'ONG Lalana était responsable de l'accompagnement social qui vise à accroître l'appropriation, la préservation et la pérennisation du patrimoine routier par les riverains et les usagers de la route. Parmi les actions menées auprès des populations directement concernées par les travaux figurent : la sensibilisation en matière de sécurité routière et de préservation de la route, la construction d'infrastructures socio-collectives (puits, écoles, blocs sanitaires, marchés…), la promotion de moyens intermédiaires de transport, la lutte contre les IST/Sida, la promotion du genre dans le développement local (activités génératrices de revenus, alphabétisation des adultes) ou encore la protection environnementale.

 

Désenclavement des régions Diana et Sofia. La mise en service de la RN 6, longtemps laissée dans un état de délabrement, a permis le désenclavement total des régions Diana et Sofia. Un réseau de transport fiable dans ces régions est un élément déterminant pour le développement économique et social en facilitant les échanges commerciaux et l'accès aux services de santé et d'éducation. Il y a trois ans, la RN 6 était infranchissable pendant 6 mois de l'année, et elle devenait ensuite un calvaire pour les véhicules comme pour les hommes. Aujourd'hui, il faut 20 heures à un véhicule léger pour rejoindre Antananarivo à Antsiranana.

 

L'Union Européenne et la politique routière à Madagascar. Depuis le début du partenariat avec Madagascar en 1959, la Commission Européenne est très présente dans le domaine des infrastructures routières avec l'objectif de lutte contre la pauvreté. L'amélioration durable de l'économie des 22 régions passe par un premier niveau de désenclavement qui garantie de meilleures conditions de circulation des personnes et de transport des produits. L'Union européenne est le premier partenaire financier du gouvernement malgache dans la mise en œuvre de la politique routière. Entre 2002 et 2008 (9ème FED), l'apport de l'Union Européenne seul secteur des infrastructures routières à Madagascar s'élève à 350 Millions d'euros en dons.
Les interventions financées par l'Union Européenne ont contribué d'une part à la remise à niveau de 1160 Km de Routes Nationales et d'autre part à soutenir la mise en place d'un système pérenne d'entretien du réseau.

 

Perspectives du 10ème FED. De nouveaux travaux routiers seront programmés pour une enveloppe financière de 240 millions d'euros au titre du 10ème FED. Il s'agira de la réhabilitation de la RN 13 entre Ihosy et Ambovombe, d'interventions sur la RN 9 vers Manombo, de la RN 10 sur ses 30 premiers km, et de la RN 12 au sud de Vangaindrano. Des travaux d'entretien périodique sur 500 km du réseau des routes nationales sont également prévus ainsi que des actions d'appui institutionnel visant notamment sur le renforcement de capacités des acteurs de l'entretien routier.

 

Antananarivo, 27/11/2008